Três Lamborghini Miuras raros podem render mais de R$ 10 milhões

Três Lamborghini Miuras raros podem render mais de R$ 10 milhões

O Lamborghini Miura é frequentemente considerado o primeiro supercarro do mundo, combinando um exótico motor V12 com um layout de motor central igualmente impressionante, envolto na elegante carroceria da Bertone. Não é surpresa que os preços desse belo e raro modelo italiano frequentemente superem as expectativas quando algum é colocado à venda.

Se o valor de mais de R$ 21,88 milhões em um Miura for alto demais para você, considere um dos três exemplares não restaurados que estão chegando a um leilão da RM Sotheby’s — os preços para um desses Lamborghini Miura devem começar em R$ 1,91 milhão. Isso os torna relativamente mais acessíveis, mas ainda assim não são os Lamborghini mais baratos para a maioria das pessoas.

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No entanto, há um detalhe — todos esses três Miuras fazem parte da infame coleção de ferro-velho de Rudi Klein e precisam urgentemente de restauração. Parte de uma coleção de cerca de 208 carros que serão vendidos em leilão ao vivo ou online, esses três Lamborghini Miuras não estão funcionando no momento e, em alguns casos, estão sem carroceria ou componentes críticos. Dos três Miuras, um está completo, outro está sem carroceria, e o terceiro está sem motor e transmissão.

O mais significativo é um Miura P400 de 1968 em verde-água, que acredita-se ter pertencido ao engenheiro e piloto de testes da Lamborghini Claudio Zampolli, adquirido por Rudi Klein em 1978, onde está desde então. Estima-se que ele arrecade entre R$ 2,73 milhões e R$ 3,83 milhões no leilão. O segundo Miura, um Miura P400 S de 1969 com pintura original azul, foi danificado em um acidente de trânsito e levado para o ferro-velho de luxo em 1978.

O exemplar mais raro do lote é um Miura P400 de 1967, uma das apenas 120 unidades construídas com um aço de calibre mais fino. Este carro foi parar no ferro-velho com problemas mecânicos e está sem motor e caixa de câmbio. Isso explica a estimativa mais baixa de R$ 1,91 milhão a R$ 2,46 milhões.

Ainda assim, todos esses são exemplares do que é indiscutivelmente o carro mais bonito do mundo e merecem um colecionador que possa dar a eles a restauração que merecem. Como dizem, a sucata de um homem pode ser o tesouro de outro.

Fonte: LuxuryLaunches

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